Опис гумових прокладок кріплення двигуна
Гумова накладка кріплення двигуна є важливою частиною зв’язку між двигуном і кузовом автомобіля, її основні функції та відповідна інформація:
функція
Зафіксуйте двигун: Міцно закріпіть двигун на рамі, щоб забезпечити його стабільну роботу в різних робочих умовах.
Поглинання амортизації та зменшення шуму: Через еластичність та м'якість гуми він поглинає та розповсюджує силу вібрації та удару, що генерується двигуном, коли він працює, зменшує вібрацію та шум, що передається в організм, та покращує комфорт їзди.
Зменшення тертя та зносу: Створює амортизаційний шар між двигуном і шасі, зменшуючи прямий контакт і зіткнення, а також зменшуючи пошкодження компонентів, викликане тертям і зносом.
Теплоізоляція та запобігання пожежі: гумові матеріали мають певні теплоізоляційні властивості, які можуть блокувати провідність і випромінювання теплової енергії, запобігати передачі високої температури, створюваної двигуном, на шасі, знижувати температуру шасі та зменшувати втрати палива. У той же час гумовий матеріал також має відносно високу вогнестійкість, що може певною мірою запобігти пожежі за ненормальних умов роботи двигуна.
| Показники продуктивності | Одиниця | Типове значення |
| Твердість | Шор А | 30 до 100 |
| Міцність на розрив | кг/см² | Від 50 до 300 |
| Подовження | % | Від 100 до 1000 |
| Термостійкість | ступінь | Від 100 до 150 |
| Холодна опір | ступінь | -30 до -70 |
Матеріал
Для гумових прокладок кріплення двигуна зазвичай використовуються такі гумові матеріали:
Натуральна гума (NR): Він має хорошу еластичність та резистентність до втоми, і підходить для загальних потреб у поглинанні амортизації.
Гума стирол-бутадієна (SBR): низька вартість, стабільна продуктивність, часто змішана з NR для зменшення витрат.
Бутадієнова гума (BR): Він має відмінну стійкість до стирання та еластичність, і підходить для потреб у амортизії з високим навантаженням.
Нітрильний каучук (NBR): має гарну маслостійкість і термостійкість і підходить для середовищ із великою кількістю масла навколо двигуна.
Неопрен (CR): Він має гарну стійкість до погоди та стійкість до старіння, і підходить для зовнішніх середовищ.
Етилен пропілен дієнового мономеру (EPDM): він має хорошу тепловідповідач і резистентність до озону, і підходить для високотемпературних середовищ.
Застосовувати
Монтаж двигуна: Він використовується для з'єднання між двигуном і тілом, ефективно поглинає вібрацію двигуна, дозволяє уникнути передачі вібрації до тіла та покращує комфорт автомобіля.
Система трансмісії: використовується для центрального підшипника валу трансмісії та інших частин, щоб зменшити вібрацію валу трансмісії та забезпечити безперебійну роботу системи трансмісії.
Монтаж шасі: Він використовується для з'єднання між шасі та тілом для зменшення вібрації з шасі та покращення стабільності руху транспортного засобу.
Технічне обслуговування та заміна
Цикл перевірки: Рекомендується перевіряти стан гумових накладок кріплення двигуна кожні 6-80,000 км.
Умови заміни: Якщо встановлено, що гума старіє, розтріскує, деформована або відокремлена від металевого суглоба, її слід вчасно замінити, щоб уникнути посиленої вібрації двигуна та вплинути на безпеку водіння.
Популярні Мітки: Гума -прокладки з кріплення двигуна, Китай з двигуном Маунт -Гума Виробники, Постачальники, Фабрика
