Гумові ущільнювачі карданного вала автомобіля

Гумові ущільнювачі карданного вала автомобіля

На карданних валах автомобілів часто використовуються гумові ущільнювачі для запобігання витоку мастила та потраплянню зовнішніх забруднень у систему карданного вала. Ці ущільнення розташовані в точках з’єднання карданного вала, наприклад між карданним валом і диференціалом.

Основні функції гумових ущільнювачів карданних валів автомобіля включають

Запобігайте витоку мастила: для систем приводного вала потрібні мастила для зменшення тертя та зносу. Гумові ущільнювачі забезпечують відсутність витоку мастила в зовнішнє середовище, ущільнюючи місця з’єднання карданного вала.

Не допускайте забруднюючих речовин: систему карданного валу потрібно підтримувати в чистоті, щоб забезпечити її належну роботу. Гумові ущільнювачі запобігають потраплянню пилу, вологи та інших забруднювачів усередину системи карданного вала, тим самим зменшуючи знос компонентів і ризик поломки.

Зменшення вібрації та шуму: гумові ущільнювачі також можуть забезпечити певну амортизацію, зменшуючи передачу вібрації та шуму в системі приводного вала. Це покращує комфорт їзди та зменшує рівень шуму для пасажирів і водіїв.

Гумові ущільнювачі зазвичай виготовляються з мастило-, зносостійких і високотемпературних гумових матеріалів, щоб мати гарну продуктивність і довговічність у суворих робочих умовах системи приводного вала автомобіля. Однак із розвитком технологій можуть з’явитися інші типи пломб, наприклад полімерні або композитні, які забезпечують більшу ефективність герметизації та довговічність.

У системі валу трансмісії автомобіля наступні основні аксесуари зазвичай мають гумові ущільнення:

1. Точка з’єднання приводного вала: приводний вал зазвичай складається з кількох сегментів, ущільнених гумовими ущільнювачами в точках з’єднання. Це включає в себе точки з’єднання між карданним валом і диференціалом, а також точки з’єднання між карданним валом та іншими компонентами трансмісії, такими як коробка передач або коробка передач.

2. CV (Constant Velocity) шарнір: ШРУС використовується для передачі потужності та крутного моменту, і в той же час дозволяє шині залишатися стабільною під час повороту. ШРУС зазвичай складається з внутрішньої оболонки, кульок, сепараторів і гумових ущільнень. Гумовий ущільнювач розташований між внутрішньою і зовнішньою втулками ШРУСа і служить для ущільнення і запобігання витоку мастила.

3. Передня та задня осі: у системі трансмісійного вала деяких транспортних засобів передньопривідні та повнопривідні також мають гумові ущільнювачі на передній та задній осях. Ці ущільнення розташовані між віссю колеса та системою підвіски автомобіля, щоб захистити систему підвіски від зовнішніх забруднень.

4. Точки з’єднання системи підвіски: гумові ущільнювачі системи приводного вала також можуть з’являтися в точках з’єднання, пов’язаних із системою підвіски. Наприклад, для точки з’єднання між карданним валом і шасі автомобіля можуть знадобитися гумові ущільнювачі, щоб запобігти потраплянню бруду, вологи та інших забруднень у систему карданного вала.

1. Шарнір CV (постійної швидкості) карданного валу автомобіля зазвичай містить гумові ущільнення. ШРУСи є критично важливим компонентом, який використовується для передачі потужності та крутного моменту, дозволяючи колесам залишатися стабільними під час обертання.

Гумовий ущільнювач ШРУС розташований між внутрішньою і зовнішньою втулками ШРУСа і служить для ущільнення і запобігання витоку мастила.

Основні функції цих гумових ущільнювачів включають

• Ущільнювальне мастило: мастило необхідне всередині ШРУСа для зменшення тертя та зносу. Гумові ущільнення запобігають витоку мастила в зовнішнє середовище, зберігаючи мастило всередині ШРУСа.
• Не допускайте потрапляння забруднюючих речовин: ШРУСи необхідно підтримувати в чистоті, щоб забезпечити їх належне функціонування. Гумові ущільнювачі запобігають потраплянню пилу, вологи та інших забруднень всередину ШРУСа, зменшуючи знос деталей і ризик поломки.
• Зменшити вібрацію та шум: гумові ущільнювачі ШРУС також можуть забезпечити певний ефект амортизації та зменшити передачу вібрації та шуму. Це допомагає підвищити комфорт водіння та зменшити шум, який заважає пасажирам і водіям автомобіля.
• Гумові ущільнювачі ШРУС зазвичай виготовляються з маслостійких, зносостійких і високотемпературних гумових матеріалів, що забезпечує їх хорошу роботу та довговічність у суворих робочих умовах.

У системах карданного вала автомобіля гумові ущільнювачі також зазвичай використовуються на передній і задній осях. Ці гумові ущільнювачі розташовані між віссю колеса та системою підвіски автомобіля, ущільнюючи та запобігаючи потраплянню забруднень у систему приводного вала.

2. Основні функції гумових ущільнювачів передньої та задньої осі включають

• Мастило для ущільнень: мастила в системах передньої та задньої осей використовуються для зменшення тертя та зносу між осями та системою підвіски. Гумові ущільнювачі запобігають витоку мастила в зовнішнє середовище, таким чином зберігаючи належне змащування осьової системи.
• Запобігайте потраплянню забруднюючих речовин: системи передньої та задньої осі повинні підтримуватися в чистоті, щоб забезпечити їх належну роботу та довговічність. Гумові ущільнювачі запобігають потраплянню пилу, бруду, вологи та інших забруднювачів у систему осі, викликаючи пошкодження та вихід з ладу критичних компонентів.
• Зменшення вібрації та шуму: гумові ущільнення передньої та задньої осі також можуть забезпечити певний ефект амортизації та зменшити передачу вібрації та шуму в системі підвіски. Це допомагає підвищити комфорт водіння та зменшити рівень шуму для пасажирів автомобіля.

Гумові ущільнювачі передньої та задньої осі зазвичай виготовляються з маслостійких, зносостійких і високотемпературних гумових матеріалів, щоб забезпечити хороші характеристики ущільнення та довговічність у важких робочих умовах.

3. У місцях підключення підвісної системи зазвичай використовуються гумові ущільнювачі для забезпечення наступних функцій

• Мастило для ущільнень: точки з’єднання системи підвіски можуть містити мастила для зменшення тертя та зносу між карданним валом і системою підвіски. Гумові ущільнювачі гарантують, що мастило не витікає в зовнішнє середовище, зберігаючи належне змащення точок з'єднання.
• Запобігайте потраплянню забруднюючих речовин: точки з’єднання системи підвіски необхідно підтримувати в чистоті, щоб забезпечити належну роботу та довговічність. Гумові ущільнювачі запобігають потраплянню пилу, бруду, вологи та інших забруднень у точки з’єднання, тим самим знижуючи ризик пошкодження та виходу з ладу критичних деталей.
• Гасіння вібрації та звукоізоляція: гумові ущільнювачі також можуть забезпечити певний ефект амортизації в точках з’єднання системи підвіски, зменшуючи передачу вібрації та шуму. Це допомагає підвищити комфорт водіння та зменшити рівень шуму для пасажирів автомобіля.

Гумові ущільнювачі, які використовуються в точках з’єднання системи підвіски, зазвичай виготовлені з маслостійких, зносостійких і високотемпературних гумових матеріалів, щоб забезпечити хороші характеристики ущільнення та довговічність у важких робочих умовах.

Вибір матеріалів (NBR; FKM; VMQ; ACM)

На валах коробки передач автомобілів гумові ущільнювачі виготовляють, як правило, з маслостійких, зносостійких і термостійких гумових матеріалів. Ось кілька поширених типів гумових матеріалів

• Нітрильний каучук (NBR): гума NBR є широко використовуваним ущільнювальним матеріалом із хорошою маслостійкістю та зносостійкістю. Він підходить для ущільнень на карданних валах і має високу стійкість до впливу мастильних матеріалів та інших хімікатів.
• Фторэластомер (FKM): каучук FKM є високоефективним гумовим матеріалом із відмінною стійкістю до високих температур і хімічних речовин. Він чудово підходить для ущільнення в системах приводних валів і може витримувати високі температури та вимоги до мастила.
• Силіконова гума (VMQ): гума VMQ є стійким до високих температур гумовим матеріалом, придатним для ущільнення при високій температурі в деяких системах карданного вала. Має хорошу еластичність і стійкість до старіння.
• Поліакрилат (ACM): каучук ACM є гумовим матеріалом з хорошою маслостійкістю та термостійкістю. Він зазвичай використовується як ущільнення в системах карданного вала і може витримувати вимоги до мастильних матеріалів і високотемпературного середовища.

Популярні Мітки: гумові ущільнювачі карданного валу автомобіля, гумові ущільнення карданного валу автомобіля в Китаї, виробники, постачальники, фабрика