Колодки гальмівного супорта Опис
В автомобільних гальмівних системах ковпаки гальмівних супортів відіграють життєво важливу роль як малопомітний компонент. Він як невидимий охоронець, безшумно стежить за нормальною роботою гальмівного супорта та забезпечує безпеку автомобіля.
Конструкція та матеріал черепа
Наконечники гальмівних супортів зазвичай виготовляються з еластичних матеріалів, таких як гума або силікон, які мають гарну стійкість до атмосферних впливів і мають властивості проти старіння. Здебільшого він має циліндричну або розширену форму, один кінець якого щільно прикріплений до поршня гальмівного супорта, а інший кінець закріплений на корпусі супорта. Така конструкція дозволяє йому щільно прилягати до всіх частин супорта та ефективно запобігати проникненню домішок, таких як пил, осад і водяна пара.
Роль диктової куртки гальмівного супорта
Запобігайте проникненню домішок
Під час руху транспортного засобу гальмівний супорт часто контактує з пилом, осадом та іншими домішками у повітрі. Якщо ці домішки потрапляють у внутрішню сукупність, вони прилипають до поршня та нафтової ущільнення, внаслідок чого поршень погано рухається і навіть застряг. Чутлення гальмівного супорта виступає як сильна лінія оборони, утримуючи ці домішки поза супроводом, і гарантуючи, що поршень можна було вільно втягнути, забезпечуючи тим самим чутливість та надійність гальмівної системи.
Захистіть масляну пломбу
Сальник має вирішальне значення для гальмівного супорта, і коли сальник пошкоджено, гальмівна рідина витікає, що спричиняє відмову гальма. Накладка захищає сальник від прискореного зносу внаслідок впливу забруднень. У той же час це також може запобігти погіршенню гальмівної рідини через високу температуру та домішки, продовжити термін служби гальмівної рідини та зменшити витрати на технічне обслуговування.
Зменшити шум
Коли домішки потрапляють у внутрішню частину гальмівного супорта, поршень буде протиратися проти домішок під час руху, що призводить до шуму. Після встановлення пилової куртки вона може ефективно зменшити це тертя, зменшити шум під час гальмування та покращити комфорт водіння.
| матеріал | Виконання |
| ЕПДМ | Стійкість до окислення: чудова, може підтримувати хорошу продуктивність при високих температурах. Стійкість до озону: відмінна, нелегко піддається впливу озону. Хімічна стійкість: хороша стійкість до різних полярних хімікатів, таких як спирти, кислоти, луги, окислювачі, холодоагенти, миючі засоби, тваринні та рослинні олії, кетони та ліпіди. Опір водяної пари: при перегрітаній парі при 230 градусах не змінюється зовнішній вигляд через майже 100 годин. Стійкість до перегрітої води: після замочування в перегрітій воді при температурі 125 градусів протягом 15 місяців механічні властивості змінюються дуже мало, а швидкість об’ємного розширення становить лише 0,3%. |
|
ТПІЕ |
Достовірність до стирання: Відмінна, підходить для застосувань з високими навантаженнями та високими крутними. Хімічна стійкість: відмінна, може протистояти нападу різноманітних хімічних речовин. Стійкість до втоми: висока, підходить для часто використовуваних гальмівних систем. Стійкість до високих температур: він може підтримувати хорошу продуктивність у середовищі з високою температурою. Озонний опір: Добре, нелегко напасти на озон. Повторна переробка: придатна для вторинної переробки та безпечна для навколишнього середовища. |
| Силіконова гума | Високотемпературна стійкість: вона може підтримувати хороші показники у високотемпературному середовищі, а температурна стійкість, як правило, становить близько 250 градусів. Еластичність: має хорошу еластичність і гнучкість і може адаптуватися до телескопічного руху поршня. Хімічна стійкість: хороша стійкість до різноманітних хімічних речовин. Стійкість до старіння: непросто старіти при тривалому використанні та зберігає хорошу продуктивність. |
Тип колодки гальмівного супорта
Вбудована пилова куртка
Вбудований ковпачок встановлений всередині супорта і, як правило, не помітний. Його перевага полягає в тому, що відчуття гальмування та швидкість відгуку поршня є більш чутливими, і він підходить для використання на трасах з високими вимогами до ефективності гальмування. Однак, через його приховане розташування, після пошкодження його нелегко вчасно виявити, що може завдати ще більшої шкоди гальмівній системі.
Зовнішній суперобкладинка
Зовнішня куртка пилу встановлюється на зовнішній стороні суппорт, який має хороший ефект захисту від пилу і його легко перевірити та замінити. Недоліком є те, що це може вплинути на відчуття гальмівної стопи та швидкості реакції поршня, але цей ефект майже незначний у щоденному водінні. Як результат, зовнішнє завантаження більше підходить для використання вулиць, захисту та продовження життя гальмівних супортів.
Популярні Мітки: черевики гальмівного супорта, виробники, постачальники, фабрика черевиків гальмівного супорта в Китаї
