Електронна пошта

amy@lindepolymer.com

Центричні кільця втулки

Центричні кільця втулки

Температура: -55 градус ~+82 градус
Міцність на розрив: 17 ~ 28 МПа
Акредитація: ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000
Послати повідомлення
Опис
Технічні параметри

 

Опис продукції

 

матеріал SBR
Характеристики матеріалів ASTM D2000 AA
Твердість 40~90 Шор А
Колір Індивідуальний
Міцність на розрив 20-40 кн/м
Щільність 1,03~1,07 г/см³
Метод формування лиття під тиском

вступ

Центричні кільця маточини є важливою складовою маточини колеса. Їх основна функція — підтримка шини та збереження балансу втулки колеса. У конструкції маточини колеса центральне кільце зазвичай розташоване в центрі маточини колеса та з’єднане з віссю колеса. Він кріпить шину до втулки колеса, взаємодіючи з віссю колеса, і забезпечує стабільність шини під час руху.

 

Крім того, центричні кільця Hub також мають певний захисний ефект. Він захищає шину від зовнішнього впливу та зносу, тим самим подовжуючи термін служби шини. У той же час конструкція центрального кільця втулки колеса також допомагає покращити ефективність розсіювання тепла втулки колеса, гарантуючи, що втулка колеса може нормально працювати в середовищі з високою температурою.

принцип роботи

Основною функцією центричних кілець маточини є підтримка шин і збереження балансу маточини колеса. Під час руху шина буде піддаватися тиску та тертю дороги. Без підтримки центрального кільця шина втратить рівновагу, спричинивши пошкодження втулки колеса та шини. Таким чином, наявність центрального кільця може забезпечити стабільність шини під час руху.

Важливість

Важливість центричних кілець маточини очевидна. По-перше, він захищає шину від зовнішнього впливу та зносу, тим самим подовжуючи термін служби шини. По-друге, конструкція центрального кільця також допомагає покращити тепловіддачу втулки колеса, гарантуючи, що втулка колеса може нормально працювати в середовищі з високою температурою. Крім того, центральне кільце також може підвищити жорсткість і міцність втулки колеса, щоб забезпечити стабільність і безпеку автомобіля під час руху.

 

Hub-Centric-Rings

Будова та компоненти

1. Корпус центрального кільця: виготовлений з гумового матеріалу, він має певну твердість і еластичність і може витримувати вагу втулки колеса, а також вібрацію та удари автомобіля під час руху.

 

2. Центральний отвір: Це отвір на центральному кільці. Його діаметр і розмір визначаються згідно з вимогами конструкції маточини колеса. Використовується для з’єднання втулки колеса з віссю.

 

3. Фіксуючий пристрій: зазвичай коло з гумових смужок або металевих кілець використовується для фіксації центрального кільця на маточині колеса, щоб запобігти його ослабленню або падінню.

 

4. Аксесуари: такі як прокладки, ущільнювальні кільця тощо, використовуються для підвищення ефективності ущільнення центрального кільця та запобігання потраплянню води та бруду всередину втулки.

функція

1. Підтримуйте та збалансуйте шину: центричні кільця втулки є важливою частиною втулки колеса. Він може підтримувати шину та підтримувати баланс втулки колеса. Під час руху шина буде піддаватися тиску та тертю дороги. Без підтримки центрального кільця шина втратить рівновагу, спричинивши пошкодження втулки колеса та шини. Таким чином, наявність центрального кільця може забезпечити стабільність шини під час руху.

 

2. Захист підшипників: підшипники зазвичай встановлюються всередині центрального кільця втулки колеса, щоб зменшити тертя під час обертання шини. Підшипник може зменшити тертя між шиною та центральним кільцем і підвищити ефективність обертання втулки колеса. Таким чином, центральне кільце може захистити підшипник від зовнішнього сміття та пилу, забезпечуючи нормальну роботу та термін служби підшипника.

 

3. З’єднайте вісь колеса з кузовом: центральне кільце втулки колеса з’єднується з віссю колеса, як правило, за допомогою болтів або гайок та інших з’єднувальних елементів. Ці з'єднувальні конструкції забезпечують герметичність і стабільність між центральним кільцем і віссю колеса. Таким чином, центральне кільце може з’єднувати вісь колеса та кузов для забезпечення нормального водіння та терміну служби автомобіля.

Процес виробництва

Основний виробничий процес: подача → формування → перевірка формування → видалення задирок → друга випічка. Ми сформулюємо відповідні виробничі графіки відповідно до потреб замовника та зробимо певну спеціальну обробку для продуктів відповідно до потреб, наприклад, обробку поверхні продукту, включаючи розбризкування олією, пудрою, точкою, змащенням, різанням тощо. Конкретний процес виглядає наступним чином:

 

✭Постачання:
Організуйте виробництво замовлення відповідно до попиту та забезпечте гумовими матеріалами для процесу формування, включаючи перевірку вхідного матеріалу, обрізку, різання тощо.
Компанія має кілька автоматичних різальних верстатів для покращення якості та процесу формування матеріалів, реалізації автоматичної подачі та відшарування гумових матеріалів, регульованого автоматичного обрізання та автоматичної точності подачі сервомодуля 0.01 мм.

 

✭ Формування:
Гідравлічне формування, перша вулканізація та різні типи вулканізаційних машин, включаючи ін’єкцію перенесення, ін’єкцію під тиском, ін’єкцію тощо, можуть виробляти ущільнювальні кільця, зірчасті кільця, Y-кільця, вироби, виготовлені замовником, та інші гумові деталі.
Має напівавтоматичні та автоматизовані цехи з виробництва ін’єкцій, зосереджені на виробництві ін’єкційних продуктів.
У нас є професійне ін’єкційне обладнання та процеси, такі як універсальний режим роботи, L-подібна станція, автоматизоване виробництво прес-форм для холодного лиття під тиском тощо.

 

✭ Автоматична машина для різання та формування
Ми маємо досвід виробництва гумових виробів, обладнання, електроніки та програмного забезпечення, спеціалізуємося на забезпеченні незалежного виробництва, дослідженнях і розробках рішень для автоматизованого завантаження та розвантаження гумових виробів.

 

✭Заморожування/Два запікання
Має цехи заморожування та вторинного випікання, які виконують зняття задирок заморожуванням та формування вторинного випікання відповідно до характеристик продукції.

Чому обирають нас

■ Компанія має більш ніж 30-річний досвід у розробці гумових сумішей, із приблизно 3 000 формулами та понад 10 матеріалами, включаючи NBR, EPDM, VITON, SILICONE, CR, NR, HNBR тощо. із специфікаціями автомобільних матеріалів на 85% та вимогами до сертифікації UL/NSF/FDA/KIWA/TUV та іншими. І він має незалежну та повну лабораторію для тестування формул, яку можна налаштувати відповідно до потреб клієнта.

 

■ У нас є потужна команда інженерів-конструкторів і обробний центр з ЧПК із можливостями швидкого проектування та створення прототипів. Ми можемо виконати повну розробку продукту, дизайн і виробництво відповідно до різних потреб клієнтів, щоб задовольнити індивідуальні потреби різних клієнтів. Серед них ущільнювальні кільця накопичили понад 4 000 пар прес-форм, у тому числі форми з американським стандартом AS568, японським стандартом JISB2401, повний діапазон метричних і метричних розмірів, а також деякі національні стандартні розміри.

 

■ Компанія послідовно пройшла міжнародну сертифікацію системи якості ISO9002/QS9000, систему екологічного менеджменту ISO14001 і міжнародну сертифікацію системи якості автомобільної промисловості IATF16949. На додаток до відповідності загальним стандартам (таким як ISO3601), допуски на розміри та зовнішній вигляд можна налаштувати для повного задоволення різних потреб клієнтів. Ми маємо понад 10 років досвіду постачання бездефектних ущільнювальних кілець європейським клієнтам і постачання бездефектної продукції на замовлення європейським, американським і японським виробникам автомобілів.
​

Популярні Мітки: центричні кільця втулки, виробники, постачальники, фабрика центричних кілець втулки