Опис продукції

Marine-Cartridge-Valve-Seals

Ущільнювачі клапана морських картриджів - це герметичні компоненти, що використовуються в морських клапанах, в основному використовуються для запобігання витоку рідини та забезпечення регулярної роботи клапанів. Ущільнювачі мають високу міцність, корозійну стійкість та легке обслуговування, забезпечуючи надійну роботу клапанів при високому тиску та складних умовах праці.

переваги

Хороша резистентність до корозії

Використовуючи унікальні матеріали, такі як фторо -гума (FKM), гідрогенізована нітрильна гума (HNBR) або політетрафторетилен (PTFE), вона може протистояти ерозії морської води, палива, мастильного масла та хімічного середовища тривалий час.

Високий тиск і широка пристосованість температури

Ущільнювач призначений для того, щоб витримати діапазон тиску понад 40mpa і може стабільно працювати в температурному діапазоні -40 ступеня до +200 ступеня, відповідаючи суворим вимогам гідравлічних систем судна у надзвичайно холодних водах або високотемпературних машинних кімнат.

Низьке тертя та довге життя

Поєднання технології поверхневого покриття (наприклад, покриття PTFE) з оптимізованою еластомерною структурою фактично знижує втрати тертя під час динамічної герметизації, а термін служби збільшується більш ніж на 50% порівняно з традиційними печатками.

Функції

1. Двонаправлене ущільнення тиску
Під час процесу відкриття та закриття клапана основна ущільнювальна губа та допоміжна ущільнювача губа працюють разом для досягнення двонаправленої ізоляції рідини для запобігання внутрішнього та зовнішнього витоку.

2. Буфер коливання тиску
Ступана ущільнювальна структура може поглинати удар тиску гідравлічної системи та зменшити вібрацію та шум, коли клапан відкривається і закривається.

3. Посібник з руху клапана
Деякі моделі мають вбудовані керівні кільця, щоб допомогти ядру клапана в точному скиданнях та покращення швидкості реакції клапана.

4. Гарантія ефективності системи
Низька конструкція тертя морських картриджських ущільнювачів зменшує втрати енергії, забезпечує ефективну роботу гідравлічної системи та допомагає кораблям заощадити енергію та зменшити викиди.

Матеріальний технічний лист даних

У ущільнювачах морських картриджів застосовний гумовий матеріал повинен відповідати суворим вимогам, таким як стійкість до корозії, стійкість до високого тиску, стійкість до зміни температури та стійкість до ерозії морської води.

1. Фтороруб (FKM / Viton)
Особливості: високотемпературна стійкість (-20 ступінь до +250 ступінь), хімічна резистентність до корозії (олія, кислота, розчинник), проти старіння.

Заявки:

Ущільнювачі клапана, що контактують з паливом, гідравлічною олією та рідинами фосфатів.
Високотемпературні гідравлічні системи або сцени, що потребують пожежної стійкості.

2. Гідрогенізована нітрилова гума (HNBR)
Особливості: Поліпшена температурна стійкість (-40 ступінь до +150 ступінь) та хімічна стійкість (кислота, резистентність до озони) на основі NBR.

Заявки:

Глибоко-морські ущільнювачі клапана, які потребують більшої стійкості до погоди (наприклад, гідравлічних систем підводних човнів).
Сценарії, що контактують із сіркою, що містять паливо або кислі середовища.

3. Політетрафторетилен (PTFE)
Особливості: надзвичайно сильна хімічна інертність (стійка до сильних кислот та луків), коефіцієнт низького тертя, стійкість до температури (-200 ступінь до +260 градус).

Заявки:

Композитні ущільнювачі для високого тиску та високошвидкісних клапанів (наприклад, гідравлічних пропорційних клапанів) (часто використовуються в поєднанні з еластомерами).
Сильні умови праці потребують нульового витоку.