Сальники коленвала
|
Колір |
Чорний/з можливістю налаштування |
| Твердість | 30-90 Шор А |
|
Габаритні розміри |
Стандартний розмір |
| Температура | -150 градус -250 градус |
| Щільність | 1.00-1.20 г/см3 |
вступ
Взагалі, автомобільсальники коленвалаподіляються на передні та задні сальники. Передній сальник колінчастого вала розташований на диску з найбільшим ременем, який розташований всередині пластини колінчастого вала, а задній сальник колінчастого вала знаходиться в льотному диску всередині з'єднання між двигуном і коробкою передач.
Theсальники коленвалає ущільнювачем, що запобігає витоку моторного масла. Колінчастий вал обладнаний масляним каналом для моторного масла для змащування втулки підшипника колінчастого вала. Якщо сальник неправильно ущільнений, моторне масло витікає, змащування втулки підшипника не гарантується, а також моторне масло витрачається. Тому якість і якість збіркисальники коленвалапов'язані з нормальною роботою колінчастого вала і двигуна.
Theсальники коленвалає важливою частиною двигуна. Вони запобігають витоку масла та забезпечують плавну та ефективну роботу двигуна. Вони використовуються в широкому діапазоні застосувань, включаючи автомобільні двигуни, промислові машини та суднові двигуни.
Сценарії застосування сальників колінчастого вала
1
В автомобільних двигунах сальники колінчастого вала використовуються для запобігання витоку масла з передньої та задньої частин двигуна.
2
У промислових машинах його ущільнення використовуються у важких умовах для запобігання витоку масла з колінчастого вала.
3
У суднових двигунах він використовується для запобігання потраплянню морської води в двигун і спричиненню пошкоджень.
Популярні Мітки: сальники колінчастого валу, виробники, постачальники, фабрика сальників колінчастого валу в Китаї
